雷切尔·波丁(Rachel Bodine)毕业于大学,拥有英语学士学位。此后,她一直担任保险行业的专题撰稿人,对州和全国性的保险法律和费率有深入的了解。她的研究和写作重点是帮助读者了解他们的保险范围以及如何找到储蓄。她关于保险的专家建议已在PhotoEnforced,All ...

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撰写者

莱斯利·卡斯珀罗维奇拥有温尼伯大学的社会科学学士学位。她在农民保险公司(CFA)工作了几年,对保险产品(包括家庭,人寿,汽车和商业保险)有深入的了解,并直接与保险客户合作以了解他们的需求。从那以后,她作为作家已经使用了十多年的知识,主要是在保险业。

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评论者 莱斯利·卡斯珀罗维奇
前农民保险企业社会责任

更新:2020年11月12日

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阿拉斯加州旗阿拉斯加被称为“最后的边境”,是该国最大和人口最少的州。阿拉斯加(Alaska)位于最北端,与美国大陆相隔加拿大,充满了奇观,并为驾车人士提供了令人惊叹的风景。谈到驾驶– let’看看阿拉斯加’的汽车保险,其工作方式以及您的工作’我需要知道开始驾驶阿拉斯加’s highways.

阿拉斯加汽车保险法

在阿拉斯加,州法律责任范围的下限为:

  • 人身伤害– $50,000 per person
  • 人身伤害–每次事故$ 100,000
  • 财产损失–每次事故$ 25,000

看一看阿拉斯加的最低费率与周围各州的比较。

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阿拉斯加的可选保险范围选项:

  • 全面覆盖
  • 碰撞范围
  • 医疗支付范围
  • 租车报销范围
  • 路边援助范围
  • 未投保/投保不足的驾驶人身伤害保险

有一些要点是阿拉斯加新手’汽车保险系统必须知道。首先,阿拉斯加(像许多州一样)遵循所谓的“侵权”制度。这意味着 每当发生事故,其中一名司机正在 有待确定 导致事故发生,并被标记为“有过失”一方。此人及其保险将负责支付索赔并处理任何诉讼。虽然这确实意味着您的保险费可能会赢得’t rise if you don’t cause accidents –如果他们碰巧是由于没有保险的司机造成的事故,它确实会使人暴露在外。

阿拉斯加政府已经确定,所有驾驶员必须在几个不同的区域拥有汽车保险,才能被合法地允许驾驶。身体伤害责任保险是承保范围 医疗及相关费用 事故中发现您有过失的其他各方。例如,如果故障方将汽车停在他们面前,导致驾驶员受到鞭打,则故障方’s人身伤害责任保险将涵盖他们的治疗,工资损失以及事故造成的其他财务索赔。阿拉斯加人每次事故的最低保险额为每人50,000美元,一次事故中所有各方的最低保险额为100,000美元。

法律上强制执行的另一项阿拉斯加汽车保险政策称为财产损失责任保险。此类保险涵盖了因过失而导致事故的驾驶员的财产损失索赔。例如,如果驾驶员转弯以避开道路上的障碍物并撞到停放的汽车,则驾驶员’s财产损坏责任保险将支付停放的汽车的修理和车身保养费用。此处的最低承保金额为25,000美元。

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阿拉斯加的保险费率

车险保费 阿拉斯加的价格非常便宜,大约在全国平均水平附近。今年6月,阿拉斯加的汽车保险费平均为1443美元,仅比全国中位数1439美元高出几美元。

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按每年2095美元的平均费率,安克雷奇的司机支付的汽车保险费要高得多。这是该国大多数都会区的典型情况。朱诺的司机每年需要支付约1450美元的汽车保险费。

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汽车保险公司在确定费率时会考虑很多因素。在这里查看我们的概述。

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尽管其中许多因素仅基于您自己的驾驶记录,但即使是最安全的驾驶者,也会受到两方面的影响:年龄和性别。与大多数州一样,男性通常要比女性支付更高的汽车保险费率。

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考虑到所有因素,对阿拉斯加驾驶员而言,汽车保险的价格非常合理。

阿拉斯加各公司汽车保险费率

尽管该州总体上拥有非常便宜的汽车保险费率,但让我们看一下一些最大的公司之间的费率差异。

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但是,哪些公司在该地区占有最大的市场份额,却是最大的?

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意外与盗窃

关于撞车统计,这个消息对阿拉斯加的驾驶员来说是好事。 2007年(提供官方崩溃数据的最新年份),阿拉斯加总共报告了10,578起撞车事件’的路。这表示在短短一年内减少了1200多次撞车事故,因为2006年报告了11 728撞车事故。坏消息是,尽管撞车事故总数有所减少,但撞车事故造成的死亡人数却有所增加。 2006年的死亡人数仅为74,而2007年这一数字跃升至82。如果事故死亡总数继续呈上升趋势,则可能意味着更高的阿拉斯加汽车保险费率。幸运的是,这些数字已经下降了。

可以想象,阿拉斯加居民的汽车被盗风险有限。犯罪分子几乎没有办法将足够多的被盗汽车从阿拉斯加运出,从而使其成为一项有利可图的企业,因此,总的汽车盗窃数量仍然很少。 2009年,阿拉斯加居民报告有1689起汽车盗窃案,与2008年相比略有上升’共有1630辆被盗车辆。自2001年以来,这些数字下降了35%以上,并且随着时间的流逝,车主可能会继续下降,而且车主在保护自己的汽车方面继续更加谨慎。

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